1、矿井装载机采用铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,便于在狭窄低矮场地作业.

2、矿井装载机的工作装置经计算机优化设计其结构更合理,具有强劲的铲掘力和较短的作业循环 

时间,工作效率更高.

3、矿井装载机采用液力机械传动.能充分利用发动机的功率,增大扭矩使整机具有较大的牵引力同

时还能适应外界阻力变化而自动无级变速,在充分提高发动机使用效率的同时延长传动机件和发 

机的使用寿命。

4、矿井装载机采用负荷传感、优先转向的分合流液压系统、动力换挡变速,整机操纵轻便灵活、

动作平稳可靠.

5、矿井装载机采用低压宽基工程机械轮胎,后桥摆动,具有良好的越野和通过性能,适应崎岖不平

的路面上行驶和作业. 

6、矿井装载机带安全顶棚，而且可拆卸驾驶棚,视野宽阔,为操作者提供安全舒适的工作条件。 

隧道装载机的操作运行主要依赖于各机械结构组成部分的协调和配合，然后由液压、电气执行元件和机械传动机构实现所规定的动作，完成各项作业项目。集液压行走，挖掘采集，输送，装车四种性能于一身，其中液压行走功能是通过液压马达驱动前后车轮，液压马达具有前行、后退、自动刹车三种基本性能。

四轮驱动具有着地力，推动力强等特点，挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘、伸臂、装料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由六个操作手柄控制，每个手柄控制二个动作，共十二个动作。

该系列工程机械的工作原理从工作性能方面来看也并不复杂。矿用装载机的装载输送由输送机系统完成，其输送架由液压缸控制升降，输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触面紧密，工作时稳定性强，同时可以散料，平整场地。传送带宽度为650mm，传送速度约为5m/秒，传送带由液压马达带动滚筒、使传送机性能稳定，使用寿命长。

由于隧道装载机的液压系统由一台15kw的电机为动力带动二联高压齿轮泵，液压油通过齿轮泵分别输入壹台多路换向阀内，通过操作手柄实现对各液压装置的控制。整车电器系统采用矿用隔爆型电磁起动器，实现对电机的控制，保障人身和设备安 全。

动力强劲，功率大、噪声低、排放低，发动机尾气标配水过滤尾气净化装置，可选装进口尾气净化器，绿色环保，解决了排气污染，有效地改善了地下作业环境。

标配矿山专用岩石铲斗，铲斗是加强型的，铲斗底板用20mm厚的汽车钢焊接，更加结实耐磨。

本机型主要适用于隧道、煤矿、、铁矿、铅锌矿、铜矿、金矿、萤石矿及非金属矿等。

整车结构件采用加厚加重低合金高强度钢板，强度高、变形小，抗碰撞，特别能适应井下作业。

采用铰接式结构，转弯半径小，转向灵活。制动标配断气四轮刹车。

采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的可靠性。桥轮距窄（轮距1320mm），半轴相对短，增大了车子的 扭矩，增强了车子的掘进力提高了工作效率，大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距，***的高度能通过特小的人工巷道。

 整车结构件采用加厚加重低合金高强度钢板，强度高、变形小，抗碰撞，特别能适应井下作业。

 采用铰接式结构，转弯半径小，转向灵活。制动标配断气四轮刹车。

 标配矿山专用岩石铲斗，铲斗是加强型的，铲斗底板用20mm厚的汽车钢焊接，更加结实耐磨。

 发动机采用东方红LR系列矿山专用型，动力强劲，功率大、噪声低、排放低，发动机尾气标配水过滤尾气净化装置，可选装进口尾气净化器，绿色环保，解决了排气污染，有效地改善了地下作业环境。

 本机型主要适用于隧道、煤矿、、铁矿、铅锌矿、铜矿、金矿、萤石矿及非金属矿等。

装载机的使用效率与使用寿命与使用企业的管理方式有着密切的关系，一旦疏于管理将会导致设备的非正常损耗增加，从而造成故障发生率上升，甚至埋下隐患。那么，在当下隧道装载机使用中有哪些不好现状？

装载机设备管理人员缺乏机械设备管理知识，对设备保养与维护认识不足。有些较好的设备，对配件的质量以及燃料、润滑油、液压油的质量要求较高，一些采购人员业务知识欠缺，责任心不强，购置了一些劣质配件和劣质油料，使一些较好的机械设备，由于使用了劣质配件和劣质油料，造成机械设备的早期损坏，降低了机械设备的使用效率。

由于各建筑工程施工现场条件比较复杂，环境比较恶劣，而且各管线沟槽比较混乱，加上设备多车辆多人员多，交通也不顺畅，而且工地一般都比较偏远，它在这种情形下很难做到及时系统的保养。

由于不够重视，贵重的一些矿用装载机结构件并没有及时配备专职保养人员，都是一些没有经过相关培训，多少知道一点机械工作原理的人员给机械做保养，这些人不熟悉工程机械保养的程序和要点，也不能很好地做好保养记录。此外，重要的一点源于企业的管理制度不够完整，没有能明确落实到人，造成机械设备管理工作混乱。或有制度而不能按制度执行，造成维护管理水平较低。

有的驾驶人员可能会发现，自己的隧道装载机，发动机水温表一直显示温度太高，这是什么原因造成的呢？今天我们就来分析一下造成发动机水温高的原因。

判断发动机的水温是否过高，主要看发动机水温表，发动机的水温表表示的是发动机冷却液的温度，温度的正常范围在60℃-100℃，如果超过了这个温度，表示发动机水温过高。